Конкурентные позиции

Для сравнения конкурентных позиций и возможности перехвата грузов рассмотрим, в какой ситуации находятся два следующих порта: ОАО «Порт Тольятти» и ОАО «Ульяновский речной порт».

Краткая характеристика портов конкурентов

а) Клайпедский морской порт

Клайпедский морской порт торговый, крупный незамерзающий советский порт на берегу Балтийского моря и Куршского залива. К. м. п. - базовый порт Литовского морского пароходства, располагает производственными и культурно-бытовыми объектами для обслуживания советских и иностранных судов. В порту производится бункеровка судов топливом, пресной водой, осуществляется материально-техническое снабжение, а также их ремонт. В К. м. п. размещается крупная база рыболовного флота. Через порт экспортируются уголь, нефть, металлы, хлопок и др., поступают импортные товары для народного хозяйства СССР.

б) Приморск.

Порт Приморск (Морской торговый порт Приморск) - крупнейший российский нефтеналивной порт на Балтике, конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Порт расположен на материковой части пролива Бьёркёнзунд Финского залива Балтийского моря, в 5 километрах юго-восточнее города Приморск.

Характеристики порта:

Площадь сухопутной территории порта составляет 2,5 км², площадь акватории - 32,3 км². Порт предназначен для обслуживания танкеров дедвейтом до 150000 тонн, длиной до 307 м, шириной 55 м и осадкой 15,5 м. То есть судов с близкой к максимальной осадке кораблей способных заходить из океана в Балтийское море. Ввиду ограниченных глубин в Датских проливах супертанкеры не могут заходить в Балтику. В порту 9 причалов, 3 из них для портового флота, максимальная глубина у причала 18,2 м. Наливные суда обслуживаются шестью азимутальными буксирами: из них три мощностью 2,6 МВт, тягой 40 т проекта 16609, два буксира мощностью 4 МВт, тягой 65 т проекта 21110 и один проекта 1233 мощностью 3,7 МВт с тягой 64 т. На территории порта находятся 18 резервуаров для хранения нефти, ёмкостью по 50000 тонн, ёмкости для хранения светлых нефтепродуктов и несколько резервуаров аварийного сброса. Общаяя ёмкость резервуаров для хранения нефти составляет 921 тыс. тонн, для хранения светлых нефтепродуктов 240 тыс. тонн.

Таблица 4.2 Сравнительная характеристика портов

Критерии оценки положения портов

Порт Калининград

Порт Клайпедский

Порт Приморск

Географическое положение

Калининград - самый западный порт России. Он расположен в юго-восточной части Балтийского моря в устье реки Преголя. С морем порт связывает Калининградский морской канал, протяженностью 23 мили. Наименьшая глубина на нем 9,0 м. Объявленная проходная осадка судов составляет 8,0м. Длина судов при этом не должна превышать 170м.

Клайпедский порт находится на самом коротком расстоянии от важнейших промышленных регионов стран, расположенных в восточном направлении от порта (России, Белоруссии, Украины и др.). Через Клайпедский порт пролегают основные судоходные линии в порты Западной Европы, Юго-Восточной Азии, а также в порты Американского континента.

Порт Приморск (Морской торговый порт Приморск) - крупнейший российский нефтеналивной порт на Балтике, конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Порт расположен на материковой части пролива Бьёркёнзунд Финского залива Балтийского моря, в 5 километрах юго-восточнее города Приморск.

Выход к морям, рекам

Калининградский морской канал, Балтийское море, река Преголя.

Балтийское море, так же Куршский залив.

Пролив Бьёркёнзунд, Финский залив, Балтийское море.

Пассажирские перевозки

На причале 25 действует пассажирский терминал. Он принимает суда на подводных крыльях и крупные морские пассажирские лайнеры.

Дела пассажирского судоходства гораздо хуже - Клайпедский порт не попадает даже в двадцатку.

Регулярные пассажирские перевозки.

Грузы

Перевалка зерновых грузой, удобрений, рыба.

Через порт экспортируются уголь, нефть, металлы, хлопок, бункеровка судов топливом и пресной водой, контейнерные грузы.

Перевалка сырой нефти, нефтепродукты,.

Гарантированные глубины

Подход к порту и причалам осуществляется по морскому каналу с гарантированной глубиной 9 м.

Входной канал углублен до 14, 5 м и расширен со 110 до 150 м

Порт способен принимать суда дедвейтом до 150 тыс. тонн. Глубины у стенки 17,8 м

Продолжительность навигации

Кругогодичная.

Незамерзающий морской порт, кругогодичная.

Порт открыт для навигации круглый год, но в зимний период в порту распоряжением капитана порта объявляется ледовая навигация.

Недостатки

Основная беда Калининградского порта - недостаток инвестиций в развитие и, как следствие, заметное отставание от конкурентов. Кроме того, в Калининградском порту одностороннее движение, от моря его отделяет замерзающий 42-километровый канал глубиной 9 м. По нему могут проходить суда с осадкой, не превышающей 8, 2 м, в Клайпеде - 13, 5 м (входной канал углублен до 14, 5 м и расширен со 110 до 150 м). Протяженность причалов Клайпедского порта - 19 км, в Калининградском порту общая протяженность причалов - 3 км (и по каналу порта суда могут двигаться лишь с минимальной скоростью). К тому же в Калининградском порту нет мощных специализированных терминалов, которые построены в Клайпеде.

Находится за границей.

Ограниченные глубины.

Перейти на страницу: 1 2

Еще статьи по теме

Селигер – жемчужина Верхневолжья
Селигер. Слово, для большинства означающее уже гораздо большее, чем название озера на Валдайской возвышенности. Этим емким названием, серебристым и чуть колким, как рыбешка, как льдинка, мы называем чудо воды и света, закатов и зелени, хра ...

Традиции и геополитика стран Африки
Важной составной частью мирового сообщества является Африка. Перед этим «просыпающимся континентом» стоит гамма сложных геополитических проблем, одни из которых имеют давнюю, многовековую историю, например, колониализм, работорговля и т.д. ...